San Giorgio Del Porto afirmó que están "perplejos e indignados" por las sanciones impuestas en los últimos días por las operaciones realizadas por el Chantier Naval de Marsella y su antiguo presidente, Jacques Hardelay.
La empresa comunicó su amargura ante las sanciones y su intención de presentar un recurso: "Fuimos los primeros y los únicos en el puerto en presentar una solicitud de autorización ICPE (Installations Classées pour la Protection de l'Environnement, o Instalaciones Clasificadas para la Protección del Medio Ambiente), precisamente con el fin de ser conformes en materia medioambiental".
La prensa francesa informó de que en los últimos días el CNDM (Chantier Naval de Marseille), filial del genovés San Giorgio del Porto que gestiona los muelles de reparación del puerto de Marsella, fue sancionado por no establecer un sistema de recuperación de las aguas contaminadas a pesar de haber recibido varios requerimientos judiciales en el pasado. Además, la obra recibió una multa de 301.500 euros, y el ex presidente Jacques Hardelay recibió dos multas de 60.000 y 1.500 euros respectivamente.
Le Marin destacó la noticia diciendo que las sanciones se produjeron por verter agua de carenado sin tratamiento adecuado entre septiembre de 2019 y noviembre de 2020 a pesar de haber recibido advertencias de la prefectura. Sin embargo, aún no se había preparado la construcción del sistema de recuperación de las aguas de los módulos de reacondicionamiento, que es responsabilidad del Grand Port Maritime de Marseille (la autoridad portuaria de los puertos de Marsella y Fos sur Mer). El CNDM preparó entretanto una solución provisional, pero se consideró insuficiente.
El caso legal ha sido encabezado por las Asociaciones Medioambientales de Francia, The Nature Environnement Provence-Alpes-Côte d'Azur y France Nature Environnement Bouches-du-Rhône por incumplimiento de la legislación ICPE, por lo que cada organización solicita una indemnización de 10.000 euros cada una.
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